Phớt là bộ phận cơ khí nhỏ, có nhiệm vụ làm kín, ngăn rò rỉ dầu hoặc khí giữa các bề mặt chuyển động. Trong hệ thống ty giảm xóc, phớt giữ vai trò then chốt: ngăn dầu thủy lực thoát ra ngoài, ổn định áp suất bên trong và bảo vệ ty khỏi bụi bẩn, nước xâm nhập. Khi bộ phận này bị hỏng (rách, chai cứng hoặc mòn), dầu dễ rò rỉ, giảm xóc nhanh mất tác dụng, bụi lọt vào gây xước ty, làm hư hỏng phuộc. Do đó, việc chọn đúng loại phớt, đúng kích cỡ và chất lượng tốt là yếu tố bắt buộc trong sửa chữa và bảo trì. Vina Hoàng An hiện cung cấp nhiều loại phớt chắn dầu, chắn bụi của các thương hiệu uy tín như RENSO, KISAIO, được sản xuất từ cao su chịu nhiệt, đúng chuẩn kỹ thuật, phù hợp với nhiều dòng xe. Đây là lựa chọn đáng tin cậy cho thợ sửa xe và đại lý phân phối.

I. Phớt là gì?

Phớt hay còn gọi là vòng chặn dầu hoặc vòng đệm kín (seal), là một bộ phận cơ khí nhỏ nhưng rất quan trọng trong các hệ thống có chuyển động. Nhiệm vụ chính của bộ phận này là làm kín giữa các bề mặt tiếp xúc chuyển động, ngăn không cho chất lỏng (dầu, nước) hoặc khí rò rỉ ra ngoài. Ngoài ra, phớt còn giúp ngăn bụi bẩn, tạp chất từ môi trường xâm nhập vào bên trong, bảo vệ các chi tiết cơ khí khỏi bị mài mòn, hư hỏng.

Trong hệ thống ty giảm xóc, phớt đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Nó giữ cho dầu thủy lực bên trong không bị rò rỉ, giúp duy trì hiệu quả giảm chấn và đảm bảo quá trình vận hành ổn định. Đồng thời, bộ phận này còn ngăn không cho nước, bụi bẩn và các tạp chất bám vào ty, tránh tình trạng xước ty hoặc phá hỏng phuộc.

Phớt tuy nhỏ, nhưng nếu sử dụng sai loại hoặc bị hỏng, có thể làm giảm tuổi thọ của toàn bộ hệ thống cơ khí hoặc giảm xóc. Do đó, việc lựa chọn và bảo dưỡng bộ phận này đúng cách là yếu tố bắt buộc.

II. Cấu tạo cơ bản của phớt

Phớt có cấu tạo đơn giản nhưng hiệu quả làm kín cao nhờ sự kết hợp của các thành phần chính sau:

• Phần cao su đàn hồi (Rubber): Làm từ cao su tự nhiên hoặc tổng hợp như NBR, FKM. Có chức năng tạo độ kín linh hoạt với bề mặt trục và vỏ phớt.
• Vòng kim loại (Metal Ring): Tăng cường độ cứng và giúp định vị phớt chính xác trong bộ phận lắp ráp.
• Lò xo (Spring): Tạo lực ép đều lên bề mặt trục, đảm bảo độ kín trong quá trình hoạt động, kể cả khi có rung động hoặc thay đổi áp suất.

Sự kết hợp giữa ba thành phần trên giúp phớt hoạt động bền bỉ trong các môi trường khắc nghiệt như dầu, nhiệt độ cao, bụi bẩn hoặc áp lực lớn.

III. Vai trò của phớt trong ty giảm xóc

Phớt trong ty giảm xóc không chỉ đơn thuần là bộ phận làm kín, mà còn là yếu tố then chốt giúp hệ thống hoạt động ổn định, bền bỉ. Dưới đây là các vai trò cụ thể của bộ phận này trong giảm xóc.

1. Phớt giúp giữ dầu thủy lực không rò rỉ

Dầu thủy lực trong giảm xóc là yếu tố cốt lõi để tạo ra khả năng giảm chấn và hấp thụ lực từ mặt đường. Phớt đóng vai trò giữ cho lượng dầu này luôn nằm ổn định trong ty, không rò rỉ ra ngoài dù xe hoạt động trong điều kiện rung lắc mạnh. Nếu không có bộ phận này, dầu sẽ dễ dàng thoát ra khỏi khe hở giữa ty và ống giảm xóc, khiến hệ thống không còn khả năng hoạt động đúng chức năng. Do đó, phớt giữ vai trò làm kín tuyệt đối để bảo vệ lượng dầu cần thiết cho việc vận hành trơn tru. Các loại phớt chất lượng cao như của RENSO hay KISAIO, được gia công từ cao su chịu nhiệt, giúp duy trì độ kín lâu dài, kể cả khi xe vận hành liên tục hoặc trong môi trường nhiệt độ cao, áp suất lớn.

2. Ổn định áp suất trong quá trình hoạt động

Trong khi xe di chuyển, hệ thống giảm xóc thường xuyên phải thay đổi trạng thái nén – giãn để hấp thụ lực tác động từ mặt đường. Sự thay đổi này làm áp suất bên trong giảm xóc biến đổi liên tục. Phớt giúp duy trì sự ổn định áp suất trong quá trình này bằng cách giữ cho dầu và khí bên trong không thoát ra ngoài. Nếu bộ phận này không làm kín tốt, áp suất sẽ giảm đột ngột, làm mất hiệu quả giảm chấn, gây cảm giác xe bị dằn xóc và không ổn định khi vận hành. Nhờ có phớt, hệ thống luôn duy trì được áp suất cần thiết để hoạt động êm ái, bền bỉ trong suốt thời gian dài sử dụng.

3. Ngăn bụi, nước xâm nhập làm hỏng ty

Ngoài việc giữ kín bên trong, phớt còn có vai trò ngăn chặn các yếu tố bên ngoài như bụi bẩn, nước mưa, bùn đất... xâm nhập vào bên trong ty giảm xóc. Nếu không có lớp chắn này, các tạp chất dễ bám vào ty, từ đó gây xước bề mặt ty khi di chuyển, dẫn đến mài mòn nhanh, hỏng phuộc hoặc thậm chí phá hủy toàn bộ hệ thống. Đặc biệt với xe di chuyển nhiều trong điều kiện đường xấu, nhiều bụi bẩn hoặc trời mưa, bộ phận này là “hàng rào” bảo vệ quan trọng giúp ty luôn sạch và hoạt động ổn định. Các loại phớt chắn bụi được phân phối bởi Vina Hoàng An được thiết kế với kích thước chính xác, độ kín cao, đảm bảo không để bụi lọt vào khoang giảm xóc.

Hệ quả khi phớt bị hư hỏng (rách, chai cứng, mòn): 

• Khi phớt bị hư hỏng, dù chỉ là một vết rách nhỏ hay bị chai cứng do nhiệt độ và thời gian, sẽ kéo theo nhiều hệ quả nghiêm trọng:
• Rò rỉ dầu: Đây là dấu hiệu đầu tiên dễ nhận biết. Khi dầu thoát ra ngoài, ty giảm xóc mất tác dụng giảm chấn, khiến xe xóc nảy mạnh. Ngoài ra, dầu bám vào các bộ phận khác có thể làm bẩn hoặc hư hại những chi tiết không chịu dầu.
• Giảm xóc mất tác dụng: Khi không còn dầu hoặc áp suất ổn định bên trong, giảm xóc không thể hấp thụ lực. Người lái sẽ cảm nhận rõ sự rung lắc, khó điều khiển, nhất là khi đi qua đường gồ ghề.
• Bụi bẩn gây xước, hư phuộc: Khi bụi và nước lọt vào trong mà không có lớp phớt chắn, chúng sẽ bám vào ty. Trong quá trình hoạt động, các hạt này tạo ra ma sát, làm trầy xước bề mặt ty, dẫn tới việc dầu rò rỉ nhanh hơn, giảm xóc hư nhanh hơn, thậm chí không thể sửa chữa mà phải thay mới toàn bộ.

IV. Các thông số kỹ thuật cần biết khi chọn phớt

Khi chọn phớt để thay thế hoặc lắp đặt cho ty giảm xóc hay các bộ phận cơ khí khác, việc nắm rõ thông số kỹ thuật là yếu tố quyết định đến hiệu quả làm kín và tuổi thọ sản phẩm. Dưới đây là các thông số cần lưu ý:

• Đường kính trong (ID): Là kích thước lỗ trục, nơi phớt sẽ tiếp xúc trực tiếp với ty hoặc trục quay. Cần chọn đúng để đảm bảo độ khít và tránh lỏng lẻo gây rò rỉ.
• Đường kính ngoài (OD): Là kích thước phần ngoài cùng của phớt. Thông số này phải tương thích với lỗ hoặc khoang lắp đặt để đảm bảo phớt được giữ cố định, không bị xê dịch khi làm việc.
• Chiều dày (h): Là độ dày của phớt tính từ mặt trên xuống đáy. Thông số này ảnh hưởng đến khả năng ép sát và làm kín khi phớt được lắp đặt trong không gian giới hạn.
• Loại phớt: Các loại phổ biến gồm TC, TCN, TA, TB... Phân loại này dựa trên cấu tạo (số môi, hướng môi, có hay không có lò xo) và mục đích sử dụng.
• Vật liệu chế tạo: Tuỳ theo môi trường làm việc, phớt có thể được làm từ: NBR (cao su nitrile), FKM (Viton), Silicone, PTFE (Teflon)

Chọn đúng thông số giúp phớt phát huy tối đa hiệu quả làm kín, ngăn rò rỉ và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

V. Vina Hoàng An phân phối đa dạng các phớt chất lượng

Vina Hoàng An là đơn vị chuyên phân phối các dòng phớt chắn dầu, chắn bụi chất lượng cao, được ứng dụng rộng rãi trong ty giảm xóc của nhiều loại xe. Sản phẩm tại đây đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật, có nguồn gốc rõ ràng và được nhiều thợ sửa xe chuyên nghiệp tin dùng.

1. Phớt chắn bụi ty trước RENSO

Đây là dòng phớt chắn bụi cao cấp từ thương hiệu RENSO. Phớt có khả năng bám khít bề mặt ty, ngăn bụi đất, bùn và nước mưa xâm nhập vào trong buồng giảm xóc. Lớp cao su đàn hồi tốt, không bị chai cứng sau thời gian dài sử dụng. Dòng phớt này rất phù hợp với các dòng xe phổ thông, xe máy tay ga và xe địa hình.

2. Phớt chắn dầu ty trước RENSO

Phớt chắn dầu RENSO được thiết kế với cấu tạo 2 môi có lò xo giữ áp lực, giúp làm kín tối đa dầu thủy lực bên trong. Cao su sử dụng là loại NBR chịu nhiệt, chống lão hóa. Nhờ đó, bộ phận này hoạt động ổn định trong môi trường áp suất và nhiệt độ cao như trong ty giảm xóc. Đây là lựa chọn phù hợp cho xe tay ga, xe côn tay và các dòng xe máy phân khối lớn.

3. Phớt chắn bụi ty trước KISAIO

KISAIO là thương hiệu được tin dùng tại nhiều gara nhờ giá cả hợp lý nhưng chất lượng đảm bảo. Phớt chắn bụi của KISAIO được gia công với kích thước tiêu chuẩn, giúp quá trình lắp ráp dễ dàng và kín khít. Sản phẩm thích hợp cho các dòng xe phổ thông tại thị trường Việt Nam.

4. Phớt chắn dầu ty trước KISAIO

Tương tự RENSO, dòng phớt chắn dầu của KISAIO được sản xuất với quy trình kỹ thuật chính xác, đảm bảo khả năng giữ dầu tuyệt đối. Chất liệu cao su có khả năng chống dầu tốt, chịu được môi trường làm việc khắc nghiệt. Phớt hoạt động ổn định, giúp kéo dài tuổi thọ phuộc xe và giảm thiểu chi phí sửa chữa.

VI. Lý do chọn phớt tại Vina Hoàng An

Vina Hoàng An không chỉ cung cấp sản phẩm chất lượng mà còn đi kèm dịch vụ và chính sách hậu mãi tốt, tạo nên sự khác biệt so với nhiều đơn vị khác trên thị trường.

• Đa dạng kích cỡ – Phù hợp nhiều dòng xe: Vina Hoàng An cung cấp đầy đủ các kích cỡ phớt từ nhỏ đến lớn
• Hàng nhập khẩu chính ngạch, đầy đủ giấy tờ: Toàn bộ phớt do Vina Hoàng An phân phối đều được nhập khẩu chính ngạch. Có đầy đủ chứng từ CO, CQ và hóa đơn hợp lệ, giúp đại lý và khách hàng yên tâm về nguồn gốc, không lo hàng nhái, hàng trôi nổi.
• Cam kết chất lượng – bảo hành minh bạch: Tất cả sản phẩm được bảo hành theo quy chuẩn kỹ thuật. Nếu phát hiện lỗi sản xuất hoặc sản phẩm bị hư hỏng trong quá trình lắp đặt đúng kỹ thuật, khách hàng được đổi trả dễ dàng. Cam kết không bán hàng lỗi, hàng tồn kém chất lượng.
• Chính sách hỗ trợ đại lý linh hoạt: Vina Hoàng An xây dựng chính sách hỗ trợ tốt cho các đối tác

Chiết khấu hấp dẫn theo sản lượng: Mức chiết khấu cạnh tranh giúp đại lý tối ưu lợi nhuận khi bán hàng.

Hỗ trợ nhân viên kinh doanh tại điểm bán: Có nhân viên hỗ trợ trực tiếp giúp tư vấn, giới thiệu sản phẩm và xử lý các vấn đề kỹ thuật ngay tại cửa hàng.

Tư vấn thị trường và truyền thông: Hỗ trợ làm thương hiệu, truyền thông online – offline, tạo hình ảnh uy tín cho đại lý địa phương.

Nếu bạn đang cần mua hoặc nhập phớt giảm xóc chính hãng, đúng thông số, hãy liên hệ ngay:

• Hotline: (+84) 971 518 099
• Email: info@vinahoangan.vn
• Địa chỉ: Số 29/12 Phố Thạch Bàn – Quận Long Biên – Hà Nội
• Website: www.vinahoangan.vn

Vina Hoàng An sẵn sàng hỗ trợ kỹ thuật, báo giá nhanh chóng và đồng hành cùng thợ sửa xe, đại lý linh kiện trên toàn quốc.

Lời kết

Dù kích thước nhỏ, phớt lại ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và độ bền của bộ giảm xóc. Một chiếc phớt chất lượng giúp giữ dầu không rò rỉ, duy trì áp suất làm việc và ngăn bụi, nước xâm nhập vào ty. Nếu bộ phận này bị mòn hoặc hư hỏng mà không thay thế kịp thời, toàn bộ hệ thống giảm xóc có thể xuống cấp nhanh chóng. Do đó, khi sửa chữa hoặc thay ty, thợ nên tư vấn khách thay luôn phớt mới, sử dụng đúng loại và vệ sinh sạch buồng phuộc trước khi lắp ráp. Vina Hoàng An phân phối phớt chắn dầu – chắn bụi đa dạng kích thước, cao su chịu nhiệt, khít chặt – chống rò hiệu quả. Sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, bảo hành minh bạch và chính sách hỗ trợ đại lý linh hoạt. Đây là giải pháp đáng tin cậy cho những ai cần phớt đúng chuẩn – dùng lâu, bền chắc.